Анотація до роботи:

Жданов О.А. термоімпульсні технології очистки поверхонь деталей агрегатів авіаційних двигунів. – Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня канди- дата технічних наук за спеціальностю: 05.07.04 - технологія виробництва літальних апаратів. – Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського „ХАІ” Міністерство освіти та науки України, Харків, 2003.

Дисертація присвячена вирішенню проблеми забезпечення надійності й високого ресурсу авіаційних агрегатів. Визначено і проаналізовано джерела технологічних забруднень. Розроблено теоретичну модель процесу нагрівання поверхонь деталей при плавленні ліквідів та науково обґрунтовану методику вибору режимів для очистки складно профільних прецизійних деталей в умовах багато номенклатурного, дрібносерійного виробництва. Розроблено рекомендації щодо проектування устаткування та пристроїв та типовий технологічний процес. Створено виробничу дільницю для термоімпульсної очистки деталей і визначено перспективи використання нової технології.

Основним результатом дисертаційної роботи є вирішення важливої науково-технічної проблеми, яка має велике народногосподарське значення і пов'язана зі

створенням науково обгрунтованої гнучкої, автоматизованої технології, а також обладнання для очистки прецизійних деталей авіаційних агрегатів, які забезпечують значне збільшення ресурсу й надійності виробів, і підвищення конкурентоспромо-

жності.

Таким чином, у дисертації одержані такі нові наукові результати:

1. У роботі проаналізовано стан проблеми очистки деталей гідро-паливних агрегатів літальних апаратів і наведено порівняльну характеристику методів очистки поверхонь і кромок деталей.

2. Розроблено методику дослідження поверхневого шару деталей, що дає можливість виявляти мікрочастинки після механічної обробки.

3. Виконано комплекс експериментальних досліджень поверхневого шару зразків деталей з використанням теорії планування експерименту. Одержані результати вперше дозволили класифікувати мікроліквіди і визначити засоби контролю очистки поверхонь за зміною величини мікро- нерівностей.

4. Розроблено фізико-математичну модель нагрівання поверхонь деталі з урахуванням характеристики детонуючих газових сумішей, теплофізичних властивостей оброблюваного матеріалу та характеристики джерела тепла, що дало можливість визначити діапазон параметрів обробки для якісної обробки стальних деталей.

5. Проведено експериментальну перевірку теоретичної моделі процесу очистки, одержано задовільну збіжність результатів. Виконана ідентифікація моделі процесу дозволяє використовувати її в умовах виробництва для розробки технологічних процесів в агрегатному виробництві.

6. Виконано теоретичні й експериментальні дослідження термо- імпульсного процесу очистки деталей агрегатів із типових представників матеріалів (сталь45, сталь 12Х18Н10Т, Ал9 і та ін.), на базі яких розроблено нову гнучку технологію термоімпульсної очистки поверхонь прецизійних деталей.

7. Розроблено типовий технологічний процес термоімпульсної очистки деталей агрегатів.

8. Розроблено рекомендації щодо проектування устаткування і оснастки.

9. Виконано техніко-економічний аналіз нових технологій і устаткування та визначено перспективні області їх використання.

10. Результати реалізовані на ДП „Харківський машинобудівний завод ФЕД” та АТ „КАДВИ”, Росія.

Основний зміст дисертації опубліковано в таких роботах:

1. Жданов А.А. Обеспечение качества гидротопливных агрегатов летательных аппаратов за счет новых технологий //Технологические системы .– 2002. – № 5. – С. 9-13.

2. Жданов А.А., Дыбский П.А., Лосев А.В. Параметры МКЭ модели для импульсной очистки поверхностей металлических деталей // Вестник Национального технического университета „ХПИ”. –2002. –№ 19. – С. 146-152.

3. Жданов А.А., Лосев А.В. Математическая модель процесса нагрева поверхностей деталей при термоимпульсной обработке //Вісник Харківського державного технічного університету сільського господарства. – 2003. – Вип. 18. – С. 22-27.

4. Лосев А.В., Жданов А.А., Сломинская Е.Н. Сравнительный анализ существующих методов и выбор очистки поверхностей деталей авиационных агрегатов // Авіаційно-космічна техніка і технологія. – Х., ХАІ.– 2003.– Вип.1. – С. 108-116.

5. Жданов А.А., Кривцов В.С. Термоимпульсная технология очистки поверхностей деталей агрегатов авиационных двигателей // Авіаційно-космічна техніка і технологія. – Х., ХАІ. – 2003. – Вип. 2. – С. 77-87.

6. Жданов А.А., Лосев А.В. Технологии термоимпульсной отделки поверхностей прецизионных деталей в авиационной промышленности и численные исследования // Открытые информационные и компьютерные технологии. –Х., НАКУ «ХАИ». – 2003. – Вып. 19. – 47-57.

7. Жданов А.А. Перспективы применения высокоскоростного резания материалов // Физические и компьютерные технологии в народном хозяйстве: 6-я Международная научно-техн. конф. – Х., 10 октября, 2002. – С. 69-70.

8. Жданов А.А. Научная школа машиностроительного завода "ФЭД" // Физические и компьютерные технологии в народном хозяйстве: 7-я Международная научно-техн. конф. – Х., 27-28 мая, 2003. – С. 14-16.

9. Жданов А.А. Сравнительный анализ существующих методов для отделки поверхностей деталей гидротопливных агрегатов // Физические и компьютерные технологии в народном хозяйстве: 7-я Международная научно-техн. конф. – Х., 27-28 мая, 2003. – С. 69-74.

10. Жданов А.А. Обеспечение промышленной чистоты гидротопливных агрегатов в производстве // Проектирование и производство самолетов и вертолетов: Международная научно-техн. конф. – Харьков-Рыбачье, 2003.- С.36.

11. Жданов А.А., Лосев А.В. Исследование процесса термоимпульсной очистки поверхностей прецизионных деталей // Проектирование и производство самолетов и вертолетов: Международная научно-техн. конф. – Харьков-Рыбачье, 2003.- С.32.