Анотація до роботи:
Хабутдінов Р. А. Системне формування технологій автомобільних перевезень за критеріями енерго-і ресурсовіддачі. - Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.22.01 - Транспортні системи. – Національний транспортний університет, Київ, 2003. Робота присвячена розробці теоретичних основ системного формування технологій автомобільних перевезень за критеріями енерго-і ресурсовіддачи виходячи з наукової ідеї раціоналізації комплексу організаційних і людино-машинних впливів носіїв ресурсів транспорту на партіонні маси вантажів (пасажирів). Вони дозволяють удосконалювати интегративну властивість транспортної системи виходячи з принципів орієнтування на споживача, життєвого циклу й економії ресурсів. Показано, що інтегративну властивість системи варто удосконалювати з ранніх етапів життєвого циклу автомобіля шляхом оптимізації показників енерго- і ресурсовіддачі проектів перевезень. Оптимізація таких показників заснована на моделюванні процесів формування агрегатної структури рухомого складу і його використання, виходячи з наукового опису схем енергетичного перетворення ресурсів транспорту (залучення, з'єднання і перетворення в продукт) з урахуванням варіативності параметрів автомобіля. Відповідна стратегіям удосконалювання зазначеної властивості методологія формування технологій перевезень заснована на теорії енергоресурсної ефективності автомобіля в процесах відтворення транспортних послуг. Теорія дозволяє інтегрувати знання про індивідуальні та видові властивості АТЗ. Практичне формування технологій базується на методах композиційного проектування ефективних процесів ресурсозберігаючого відтворення транспортних послуг. Встановлено закономірності комплексного використання ресурсів транспорту, а також впливу конструктивних, товарних і транспортних рішень на величину показника енергоресурсної ефективності автомобіля. Їхнє використання дозволяє конструктору, маркетологу і перевізнику забезпечити аналіз, дослідження і комплексне формування енергозберігаючих технологій системи автомобільних перевезень та її інтегративної властивості. | 