Анотація до роботи:

Бутенко В. М. Стандартизація моделей безпечного управління стаціонарними об’єктами залізничної автоматики. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.01.02 – стандартизація та сертифікація - Київський національний університет технологій та дизайну, Київ, 2004.

Дисертацію присвячено питанням забезпечення безпеки руху поїздів при розвитку міжнародних транспортних коридорів шляхом реформування нормативного забезпечення для впровадження мікропроцесорних систем управління на залізничному транспорті.

На виконання потреб технічної діагностики здійснюється розширення кількості станів в моделях станційної автоматики, що, своєю чергою, збільшує витрати на апаратну реалізацію вказаного розширення.

Доведено, що для вирішення зазначених суперечностей необхідно розширити стани та обмежити різноманітність моделей при стандартизації для потреб автоматичної діагностики технічних пристроїв.

Обґрунтовано використання датчиків діючих контрольно-керуючих схем як вхідного алфавіту моделей.

Обмежена критеріями доцільності різноманітність моделей використана в нормативному забезпеченні і реалізована на апаратному та програмному рівнях в системах мікропроцесорного управління на залізничному транспорті.

Експериментальні дослідження довели доцільність і достовірність розширення розроблених моделей, котрі дають можливість діагностувати стан об’єктів та технологічні параметри перевізного процесу.

Основні положення дисертаційної роботи реалізовано в галузевому стандарті, нормативно-технічній документації і типових проектних рішеннях Державної адміністрації залізничного транспорту України.

1. Визначено і теоретично обґрунтовано можливість використання мереж Петрі для моделювання об’єктів залізничної автоматики.

2. Доведено доцільність застосування розроблених моделей при проектуванні та впровадженні мікропроцесорних диспетчерських систем на транспорті з використанням галузевого стандарту.

3. Розроблена загальна модель функціонування стаціонарних об’єктів автоматики, що дозволяє визначити роботу систем мікропроцесорного управління та створити нормативне забезпечення та технічної документації.

4. Встановлено критерії стандартизації та проведено синтез моделей функціонування стаціонарних об’єктів автоматики на основі мереж Петрі з подальшою стандартизацією на галузевому рівні.

5. Доведена безпечність функціонування інформаційних моделей стаціонарних об’єктів і взаємодії між ними в мікропроцесорних диспетчерських системах.

6. Запропоновано модель функціонування частини колійного розвитку станції для нормування та прогнозування технічного стану напольних пристроїв.

7. Отримано статистичні матеріали роботи розширених моделей та проведено експрес-аналіз технічних та технологічних параметрів об’єктів та полігону.

Достовірність наукових положень підтверджується наявністю експериментальних перевірок у виробничих умовах та численних актів про впровадження основних положень роботи на залізничному транспорті України, у тому числі і на ділянках міжнародних транспортних коридорів. За підсумками перевірки розроблених положень стало можливим створення нормативного документу галузевого рівня та впровадження ефективних систем управління на транспорті.

Основні положення дисертації опубліковано в роботах

1. Бутенко В.М. Адресація та захист інформації в мережі RailWayNet //Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте. — 1997. — №3. — С.24 — 26.

2. Бутенко В.М. Інтернет на зализницях України //Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте. — 1997. — №1. — С.47 — 49.

3. Бутенко В.М., Гладков В.А. Компъютерная система управления движением поездов на участке железной дороги //Сборник докладов и сообщений учасников научно-инженерной конференции "Стратегические задачи в области развития средств железнодорожной автоматики". — Гомель:, 1997. — С.70.

4. Кривошей Б.О., Бутенко В.М., Кузьменко Д.М. Модули диспетчерской системы //Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте. — 1998. — №5. — С.24 — 28.

5. Мойсеєнко В. И., Бутенко В. М., Кузьменко Д. М. Компьютерная система управления движением поездов //Залізничний транспорт України. — 2000. — № 5 — 6. — С.80 — 82.

6. Мойсеенко В. И., Поддубняк В. И., Бутенко В. М., Радковский С. А. Моделирование состояний объектов систем железнодорожной автоматики //Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте. — 2001. — № 4. — С. 40 — 44.

7. Мойсеенко В. И., Поддубняк В. И., Бутенко В. М., Радковский С. А. Определение технического состояния объектов железнодорожной автоматики с применением теории нечетких множеств //Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте. — 2001. — №6. — С. 35 — 37.

8. Бутенко В.М., Кузьменко Д.М., Пархомович В.Ю. Микропроцессорная горочная автоматическая централизация. Материалы 11-й Международной школы-семинара по перспективным системам управления //Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте. — 1998. — №4. — С. 102.

9. Бутенко В.М. Построение стандартной модели безопасного функционирования стационарных объектов железнодорожной автоматики на основе синтезного подхода //Технологические системы. — 2003. — № 3(19). — С. 28 — 32.

10. Монастырский А.Г, Бутенко В.М., Ершов А.А. Имитационные моделирование как средство отладки программного и информационного обеспечения АРМ //Тезисы докладов Второй международной конференции "Теория и техника передачи, приема и обработки информации". — Харьков — Туапсе:, 1996. — С. 113.

11. Ершов А. А., В.М. Бутенко, Р.В. Шевченко Информационные потоки в диспетчерской системе управления движением поездов на железнодорожном участке //Материалы работы школы-семинара "Перспективные системы управления на железнодорожном, городском и промышленном транспорте". — Харьков:, 1996. — С. 48 — 52.

12. Монастырский А.Г, Шевченко Р.В., Бутенко В.М. Имитационные моделирование при автоматизации проектирования систем управления. Материалы выступлений Десятой международной школы-семинара "Перспективные системы управления на железнодорожном, городском и промышленном транспорте" //Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте. — Харьков: ХарГАЖТ, 1997. — № 4. — С. 84.

13. Бутенко В.М. Оценка базовых моделей качества управления оперативной подсистемой безопасного функционирования транспорта //Материалы выступлений Третьей международной научно-практической конференции с действующими семинарами "Качество, стандартизация, контроль: теория и практика". — Ялта:, 2003. — С. 48 — 52.

14. Бутенко В.М., Кузьменко Д.М., Максименко О.М., Шевченко Р.В., Монастирський А.Г., Зубко А.П. Автоматизовані системи управління на залізничному транспорті. Об’єкти сигналізації, централізації та блокування. Позначення умовні при відображенні інформації (ГСТУ 32.0.02.020-99) Затв. Міністерством транспорту України 03.06.1999 №288. — К.:, 1999. — 17 с.