1. Розроблено і досліджено вплив нової технології оздоблювально-зміцнюючої обробки біметалевих деталей, яка значно підвищує їх надійність та довговічність за рахунок утворення на конструктивних елементах регулярних мікрорельєфів. 2. Встановлено аналітичні залежності між характеристиками технології обробки та геометричними параметрами повністю регулярного мікрорельєфу, а також фактичною площею контакту. 3. Розроблено алгоритм керування утворенням повністю регулярних мікрорельєфів. Алгоритм взаємопов’язує характеристики технології обробки, параметри якості поверхні, а також надійність і довговічність виробу. 4. Запропоновано нові методики досліджень, що дозволяють достовірно оцінити вплив технології обробки на надійність й довговічність, геометричні параметри мікрорельєфу та параметри приповерхневого шару, а також непрямі показники надійності й довговічності біметалевих деталей (міцність з’єднання, фактична площа контакту складових з’єднання). 5. Розроблено нові пристрої та інструмент, що дозволяють реалізувати та контролювати нову технологію оздоблювально-зміцнюючої обробки, використання яких підвищує надійність й довговічність біметалевих деталей: а) вібраційний пристрій для оздоблювально-зміцнюювальної обробки циліндричних поверхонь з утворенням ПРМР вігнутого типу; б) оправку для утворення ПРМР опуклого типу; в) пристрій для контролю міцності з’єднання біметалевого виробу. 6. Розроблено і встановлено вплив технології дорнування з одночасним нанесенням та покращенням частково-регулярного мікрорельєфу на надійність й довговічність. На цій основі отримано аналітичні залежності між конструктивними параметрами інструменту й параметрами частково-регулярного мікрорельєфу, що дозволило сконструювати та виготовити багатозубий дорн. 7. Проведені експериментальні дослідження показали значне покращення надійності та довговічності біметалевого підшипника: а) безвідмовність роботи виробу збільшилось в 1,1 – 1,16 рази, ресурс роботи збільшився в 1,1 – 1,25 рази; б) при обробці внутрішньої втулки згідно з запропонованою технологією зносостійкість збільшилася у 1,1 – 1,3 рази. 8. Результати проведених теоретичних та експериментальних досліджень впроваджені у виробництво на ВАТ “ДніпроАзот”, м. Дніпродзержинськ. Також результати використовуються при викладанні лекційного матеріалу та при проведені лабораторних робіт з курсу „Технологічні процеси механічної обробки деталей поліграфічних машин” для студентів спеціальностей: 7.092701 „Технологія друкованих видань”. Для ВАТ “ДМК”, м. Дніпродзержинськ, розроблено технологічну інструкцію з виробництва нерухомих біметалевих підшипників ковзання. |