Анотація до роботи:

Карускевич О.М. Оцінка залишкового ресурсу конструкційних алюмінієвих сплавів по еволюції деформаційного рельєфу поверхні. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.02.09 – Динаміка та міцність машин. – Національний технічний університет України “Київський політехнічний інститут”, Київ, 2006.

Дисертація присвячена розробці методу прогнозування залишкового ресурсу елементів авіаційних конструкцій.

Встановлено, що в результаті дії циклічного навантажування в широкому діапазоні режимів навантажування, на поверхні плакуючого шару конструкційних алюмінієвих сплавів формується і розвивається деформаційний рельєф, інтенсивність якого вказує на рівень накопиченого втомного пошкодження і залишковий ресурс елемента конструкції, що досліджується. Для кількісної характеристики рельєфу може бути застосований параметр пошкодження, який визначається як відношення площі поверхні з ознаками деформаційного пошкодження до площі поверхні, де ознаки локалізованої деформації відсутні.

Для виконання автоматизованого обчислення параметра пошкодження розроблено інструментальну базу і програмне забезпечення. Процес еволюції параметра пошкодження в процесі втоми може бути описаний регресійними рівняннями ступеневого типу.

У певному діапазоні режимів навантажування залишковий ресурс може бути визначений відповідно до значення параметра пошкодження, незалежно від рівня діючих напружень. Це відкриває можливість застосування методу і в умовах дії нерегулярного циклічного навантажування.

Публікації автора:

1. Карускевич О.М., Карускевич М.В. Мониторинг деградации прочности авиационных конструкций с помощью монокристаллических индикаторов // Проблемы системного подхода в экономике:Сб.научн.тр. – К.: КМУГА, 2000. - Вып. 4. – С. 96 -100.

Здобувачем проведено аналіз існуючих методів оцінки накопиченого втомного пошкодження. Проведено експериментальне дослідження впливу кількості циклів навантаження на щільність смуг ковзання в монокристалах при їх циклічному навантаженні.

2. Карускевич О.М., Карускевич М.В., Шевченко О.А., Пантєлєєв О.В., Боженко Є.П. Орієнтаційна залежність кінетики тріщин втоми в кристалітах алюмінієвого сплаву // Вестник НТТУ КПИ. Машиностроение. – 2001. –

№ 40. – С. 110 - 117.

Здобувачем проведено експериментальне дослідження процесів формування і розвитку втомних тріщин в окремих кристалітах алюмінієвого сплаву. Отримано кінетичні криві розповсюдження втомних тріщин.

3. Карускевич О.М., Игнатович С.Р., Карускевич М.В., Пантелеев В.М. Диагностика усталости плакированных алюминиевых сплавов // Вестник НТТУ КПИ. Машиностроение. – 2002. - № 43. – С. 53 - 55.

Здобувачем запропоновано алгоритм діагностики втомного пошкодження плакованих алюмінієвих сплавів по критеріям структурної пошкоджуваності поверхневого шару.

4. Карускевич О.М., Ігнатович С.Р., Карускевич М.В., Хижняк С.В., Якушенко О.С. Моніторинг утоми конструкційних алюмінієвих сплавів // Вісник НАУ. - 2004. - № 1(19). – С. 88 - 91.

Здобувачем експериментально досліджено процес формування і розвитку деформаційного рельєфу поверхні. Проведено регресійний і кореляційний аналіз результатів експерименту.

5. Карускевич О.М., Игнатович С.Р., Карускевич М.В. Эволюция поврежденности сплава Д-16АТ у концентратора на стадии до зарождения усталостной трещины // Авиационно-космическая техника и технология. Журнал Национ. аэрокосм. ун-та им.Н.Е.Жуковского ХАИ. – 2004. - № 4(12). – С. 29 - 32.

Здобувачем проведено експериментальне дослідження деформаційного пошкодження поблизу концентратора напружень. Теоретично визначено розподіл напружень поблизу отвору. Проведено моніторинг втомного пошкодження.

6. Карускевич О.М., Маслак Т.П., Карускевич М.В. Утома клеєварних і заклепкових з`єднань, оброблених антикорозійними захисними сполуками // Вісник НАУ. – 2005. - № 1(23). – С. 97 - 100.

Здобувачем адаптовано метод оцінки залишкового ресурсу по параметрах деформаційного рельєфу апробовано для визначення втомного пошкодження елементів конструкції літака АН-24.

7. Karuskevich O.M., Maslak T.P., Zhang Zhao Hui. Deformation roughness under cyclic and static loads // Proceedings of NAU. – 2005. - № 2(24). – P. 68 - 71.

Здобувачем проведено експерименти, які довели можливість кількісної оцінки деформаційного пошкодження як при циклічному, так і при статичному навантаженні.

8. Карускевич О.М. Влияние уровня напряжений на развитие деформа-ционного рельефа // Вестник двигателестроения. – 2005. - № 2. – С.79 - 83.

9. Деклараційний патент на корисну модель № 3470 «Спосіб визначення залишкового ресурсу елементів конструкцій за станом деформаційного рельєфу поверхні плакуючого шару» / Ігнатович С.Р., Карускевич М.В., Карускевич О.М. – 15.11.2004, Бюл. № 11.