Діордічук Тетяна Іванівна. Особливості умов праці, фактори ризику, шляхи збереження здоров'я водіїв вантажних автомобілів: дисертація канд. мед. наук: 14.02.01 / Інститут медицини праці АМН України. - К., 2003.
Анотація до роботи:
Діордічук Т.І. Особливості умов праці, фактори ризику, шляхи збереження здоров’я водіїв вантажних автомобілів.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата медичних наук за спеціальністю 14.02.01 – гігієна. - Інститут медицини праці АМН України, Київ, 2003.
Дисертація присвячена вивченню умов праці водіїв вантажних автомобілів, характеру трудової діяльності, захворюваності з тимчасовою втратою працездатності, стану здоров’я та темпів старіння з метою розробки гігієнічних рекомендацій щодо поліпшення умов праці, зниження рівнів захворюваності та темпів старіння, профілактики професійно зумовлених форм патології у працівників зазначеної категорії.
Встановлено, що умови праці водіїв вантажних автомобілів є шкідливими, важкими та напруженими. До шкідливих чинників виробничого середовища, визначені значення яких перевищують нормативні, належать: параметри мікроклімату, вміст пилу та хімічних речовин у повітрі робочої зони, в тому числі односпрямованої та гостроспрямованої дії, шум, загальна вібрація, важкість та напруженість праці. Отримані результати досліджень свідчать про зв’язок між умовами праці та: розвитком таких форм патології як люмбалгія, попереково-крижова радикулопатія, артеріальна гіпертонія; високими рівнями захворюваності з тимчасовою втратою працездатності; підвищеними темпами старіння. Це стало підставою для науково обгрунтованих пропозицій щодо вдосконалення проведення медичних оглядів та цілеспрямованого втілення системи заходів, спрямованих на профілактику професійно зумовленої патології та зниження рівнів захворюваності.
Отримані наукові дані для гігієнічної оцінки умов та характеру праці водіїв вантажних автомобілів. Встановлено, що шкідливими факторами виробничого середовища водіїв слід вважати: несприятливі параметри мікроклімату, наявність пилу та шкідливих хімічних речовин у повітрі робочої зони, в тому числі односпрямованої та гостроспрямованої дії, шум, загальна вібрація, важкість та напруженість праці. Умови праці відповідають ІІІ класу 2 ступеню і оцінюються як шкідливі, важкі та напружені. На підставі результатів досліджень встановлений зв’язок між умовами праці та розвитком таких форм патології як люмбалгія, попереково-крижова радикулопатія, артеріальна гіпертонія; високими рівнями захворюваності з тимчасовою втратою працездатності; підвищеними темпами старіння. Запропоновані науково обгрунтовані пропозиції, що дозволять більш поглиблено проводити медичні огляди та цілеспрямовано втілювати систему заходів, які спрямовані на профілактику професійно зумовленої патології та зниження рівнів захворюваності.
Встановлені високі рівні захворюваності з тимчасовою втратою працездатності, що відображають вплив несприятливих умов праці за такими формами патології як: хвороби нервової системи, артеріальна гіпертонія, захворювання органів травлення, хвороби кістково-м’язової системи і сполучної тканини, хронічні захворювання органів дихання.
В результаті проведення медичного огляду водіїв встановлена висока частота патології системи кровообігу, в якій перше місце посідає артеріальна гіпертонія (до 27%). Шкідливі звички (паління та вживання алкоголю), а також гіподинамія, надлишкова вага, підвищений артеріальний тиск, високий рівень нервово-емоційного напруження, що значно поширені у представників цієї професії, належать до факторів ризику розвитку хвороб системи кровообігу. Широка пропаганда здорового способу життя, формування поняття “культура праці” можуть мати значний вплив на ефективність профілактики серцево-судинної патології.
У водіїв вантажного автотранспорту виявлені прискорені темпи старіння. Біологічний вік представників цієї професії, в середньому, перевищує популяційний стандарт приблизно на 7 років. Виявлена вірогідна різниця темпів старіння в групах водіїв м. Києва та м. Львова зі стажем роботи до 10 років (9,5 та 5,9 років відповідно) та більше 30-ти років (5,0 та 0,15 відповідно), що, ймовірно, відображає процес адаптації та дію постійного стихійного професійного добору.
Одержані результати досліджень свідчать про те, що рівні захворюваності з тимчасовою втратою працездатності, частота патології внутрішніх органів, в цілому, а також частота хвороб системи кровообігу, органів травлення, нервової системи, темпи старіння у водіїв - представників двох міст з різною чисельністю населення відрізняються. Відрізняються, також, рівні інформаційного навантаження і, відповідно, нервово-емоційного напруження. Вірогідність різниці дозволяє розглядати професійну діяльність в умовах міста з декількамільйонним населенням як додатковий фактор ризику, що має місце в професії водія.
На основі проведеного статистичного аналізу результатів досліджень виведені рівняння регресії, за допомогою яких стає можливим прогнозувати виникнення окремих форм патології та симптомів в залежності від професійного стажу. Крім прогнозу, використання рівнянь регресії дозволить контролювати та оцінювати ефективність проведення профілактично-лікувальних заходів на автопідприємствах.
Публікації автора:
Статті у наукових провідних фахових виданнях, затверджених ВАК України та інших країн:
Диордичук Т.И. Водители грузового автотранспорта: профессиональная деятельность и состояние здоровья// Довкілля та здоров’я. – К, 1999, XII. -C. 42-45.
Діордічук Т.І., Антамонов М.Ю. Темпи старіння та рівні захворюваності водіїв в залежності від стажу роботи та регіону проживання// Гигиена труда. –2001. – Вып. 32. – С. 40-42 (проведення досліджень, узагальнення матеріалів, підготовка рукопису).
Диордичук Т.И. Заболевания сердечно-сосудистой системы у водителей: формы и частота патологии// Гигиена труда. –2002. – Вып. 33. – С. 28-33.
У інших наукових виданнях:
Ластовченко В.Б., Захаренко М.И., Кондрацкий А.А., Диордичук Т.И. Диагностика функциональных состояний водителей в экспериментальных и производственных условиях//Тезисы 1-й республиканской конференции «Медико-социальные и биологические аспекты безопасности движения на городском пассажирском транспорте». Донецк, 1990. –С. 28-29 (участь у дослідженні та підготовці рукопису).
Диордичук Т.И. Использование методики определения биологического возраста в исследованиях водителей// Тезисы докладов международного симпозиума. – Н. Новгород, 1991. – С. 32-33.
Захаренко М.И., Ластовченко В.Б., Кондрацкий А.А., Диордичук Т.И. Критерии функционального состояния водителей в экспериментальных и производственных условиях// Тезисы докладов международного симпозиума. – Н. Новгород, 1991. – С. 37-39 (участь у дослідженні та підготовці рукопису).
Ластовченко В.Б., Диордичук Т.И. Гигиенические проблемы сменной организации труда водителей автотранспорта// Тезисы конференции «Современные проблемы гигиены, экологии и охраны здоровья. – К., 1991. – С. 33 (участь у дослідженні та підготовці рукопису).
Диордичук Т.И. Изучение темпов постарения водителей автотранспорта// Тезисы докладов научной конференции «Ускоренное старение, связь с возрастной патологией». – К., 1992. –С. 55.
Диордичук Т.И. О профессиональном долголетии водителей// Тезисы докладов научно-практической конференции “Актуальные вопросы гигиены и экологии транспорта”. – Ильичевск, 1992. – С. 55.
Ластовченко В.Б., Диордичук Т.И. Гигиенические проблемы сменной организации труда водителей автотранспорта и современные проблемы гигиены, экологии и охраны здоровья// Тезисы докладов XII съезда гигиенистов Украины.- Одесса, 1992. – С. 132 (участь у дослідженні та підготовці рукопису).
Диордичук Т.И. Биологический возраст водителей автотранспорта// Тезисы докладов симпозиума “Актуальные вопросы физиологии умственного труда”. – К., 1993. –С. 19.
Диордичук Т.И., Шалаева Т.А. Уровни травматизма на автопредприятиях// Тезисы докладов Всеукраинской научно-практической конференции “Актуальные вопросы гигиены труда, проф. патологии и медобеспечения”. – Донецк, 1995. – С. 149 (участь у дослідженні, узагальнення матеріалів, підготовка рукопису).
Діордічук Т.И. Вивчення темпів старіння водіїв вантажних автомобілів// Тези доповідей XIII з’їзду гігієністів України. – К., 1995. – С. 256.
Диордичук Т.И. Водители грузового автотранспорта: условия труда, состояние здоровья, заболеваемость, темп старения// Материалы конференции “Экология, охрана труда, безопасность движения на транспорте”. – Алушта, 1998. – С.14-15.
