У дисертації наведене теоретичне узагальнення та нове вирішення наукової задачі, що виявляється в обґрунтуванні застосування узагальнених функцій до задач згину плитно-ребристих конструкцій на прикладі визначення згинних характеристик сталезалізобетонних прогонових будов мостів і плитно-ребристих фундаментів. Основні наукові та практичні результати дисертаційної роботи полягають у наступному: 1. Розроблена у дисертації методика, яка заснована на теорії узагальнених функцій, дозволяє отримати рішення у вигляді єдиного аналітичного вираження. Завдяки цьому будується наочна та відносно проста математична модель, яка найбільш відповідає поставленій задачі. 2. Для згину вільно обпертої пластини з ребрами на пружній основі запропонована дискретно-континуальна модель, що враховує непропорційність циліндричної жорсткості пластини жорсткості основи. На підставі цієї моделі отримане точне рішення для прогинів, згинаючих і крутних моментів у будь-якому перетині пластини. 3. Аналогічні дослідження проведені й для власних коливань ребристих пластин на пружній основі. При цьому враховувалося співвідношення маси пластини та жорсткості основи. Отримано єдине рішення для визначення форм власних коливань. 4. За допомогою розробленої методики вирішена математична модель згину ребристої сталезалізобетонної прогонової будови мосту, в якій використовувалися інші крайові умови. Досліджено розподіл циліндричної жорсткості по ширині прогонової будови між сталевими балками, що підкріплюють залізобетонну плиту проїзду. При цьому врахована спільна робота залізобетонної плити та сталевої конструкції, що є особливістю даного класу споруд. Отримано значення прогинів і згинальних моментів для реально існуючого мосту. Теоретичні результати зрівняні з результатами натурних досліджень, проведених для цього мосту. Розбіжність при цьому коливається від 5,6% до 44,2%, що задовольняє розрахункам даного типу конструкцій. 5. Пропонується розрахунок плитно-ребристих фундаментів на основі даної методики. Для тестового фундаменту отримані прогини, згинаючі та крутні моменти, значення яких важливі для будов, що являються основою під масивне устаткування з великою вібронавантаженістю. |