Дисертація – закінчена науково-дослідна робота, в якій вирішена актуальна наукова задача обґрунтування параметрів стикових з'єднань багатопрокладних стрічок підземних гірничих магістральних конвеєрів, які дають можливість збільшити термін експлуатації стикових з’єднань стрічок завдяки врахуванню особливостей їх експлуатації та конструкції конвеєрів. Основні наукові результати, висновки та рекомендації. Особливості конструкції ПГМК (наявність барабанів різного призначення, багатобарабанних приводів та ін.) і умови експлуатації конвеєрів (значні тягові зусилля, які передаються приводом стрічці, обумовлені відстанями і обсягами транспортованого матеріалу, прикладання дотичних зусиль з боку матеріалу та привідних барабанів не до всіх прокладок, а тільки до зовнішніх, проходження стиковим з'єднанням усіх ділянок конвеєра тощо) не враховані у вживаних методиках розрахунку стикових з'єднань. Найнебезпечніші з погляду міцності стикового з'єднання ділянки ПГМК – ведений винесений розвантажувальний барабан, привідний барабан конвеєра (перший у багатобарабанному приводі) або ділянка завантаження матеріалу на стрічковий живильник конвеєрного типу. Залежності коефіцієнта нерівномірності розподілу напружень розтягу стикового з'єднання від довжини ступеня та кількості прокладок у стрічці мають мінімуми. Максимальні дотичні напруження в стиковому з'єднанні конвеєрної стрічки діють у ближньому до барабана сквіджі у момент набігання на привідний барабан перерізу розриву ближньої до барабана прокладки. Вони більш як удвічі перевищують напруження, що виникають при розтягу стикового з'єднання. На стрічковому живильнику максимальні напруження реалізуються при виході стрічки із зони завантаження матеріалу. При вигині стрічки зростають натяги більш віддалених від барабана прокладок за рахунок зменшення натягів ближніх. Навантаження дотичними зусиллями на привідному барабані викликає протилежний перерозподіл зусиль. В наслідок максимальні зусилля розтягу на винесеному розвантажувальному барабані ПГМК перевищують відповідні напруження на привідному. Перевищення залежить від кількості прокладок у стрічці. Так, у стрічці з шістьома прокладками воно досягає 25%. Експериментально визначені розривні зусилля зразків стрічок та стикових з'єднань при розтягу та навантаженні дотичними зусиллями не відрізняються від розрахункових більш ніж на 20%. Розроблена методика інженерного розрахунку параметрів стикового з'єднання з урахуванням характеру навантаження використовується на шахті «Павлоградська» ДХК «Павлоградвугілля» та ремонтно-механічному заводі ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат». Вона передбачає вибір раціональної довжини ступенів стику, що зменшує максимальні розтяжні сили прокладок у циклі навантаження на 18%, а застосування додаткової тканинної прокладки знижує максимальні дотичні напруження циклу на 30%.
Основні положення дисертаційної роботи відображені в публікаціях: 1. Танцура Г.І. Математична модель гумотканинної стрічки та побудова її рішення // Математичне моделювання. Науковий журнал. – 1994. – №1. – С. 69-72. 2. Танцура Г.І., Білоусова О.І. Залежність розривного зусилля від закріплення зразка гумотканинної стрічки в розривній машині // Гірнича електромеханіка та автоматика: Наук.-техн. зб. – 1999. – №2(61). – С. 232-234. 3. Танцура Г.І. Модель конвеєрної стрічки з несуцільною прокладкою // Математичне моделювання. Науковий журнал. – 2000. – №5.– С. 45-47. 4. Білоус О.І., Танцура Г.І. Дослідження навантаження стрічки дотичними силами на привідному барабані // Системні технології: Регіон. міжвуз. зб. наук. праць. – 2000. – №10. – С. 68-72. 5. Танцура А.И., Билоус Е.И. Изгиб резинотканевой ленты с несплошными прокладками // Системні технології: Регіон. міжвуз. зб. наук. праць. – 2001. –№1(12). – С. 69-71. 6. Танцура Г.І. Напружений стан стрічки, навантаженої дотичними силами // Системні технології: Регіон. міжвуз. зб. наук. праць. – 2003. – №4 (27). – С. 129-136. 7. Блохин С.Е., Танцура А.И. Влияние эксплуатационных условий нагружения горного конвейера на выбор параметров стыковых соединений конвейерной ленты // Науковий вісник НГУ. – 2003.– №11. – С.57-62. 8. Танцура А.И. Определение напряженного состояния стыковых соединений лент конвейера с учетом условий их нагружения // Підйомно-транспортна техніка. – 2003. – №4. – С. 70-80. 9. Танцура Г.І. Напружений стан стиків конвеєрної стрічки // Матеріали І міжнар. конф. “Наука і освіта-98”: Тез. доп. – Дніпродзержинськ, 1998. – С.15. 10. Танцура Г.І. Експериментальне визначення розподілу зусиль між прошарками стрічки на привідному барабані // Матеріали ІІ міжнар. конф. “Наука і освіта-99”: Тез. доп. – Дніпродзержинськ, 1999. – С. 40. 11. Танцура Г.I. Напружений стан стиків конвеєрної гумотканинної стрічки // Міжнар. наук.-метод. конф. „Проблеми математичного моделювання”: Тез. доп. – Дніпродзержинськ, 2003. – С.147-148. 12. Танцура А.И. Напряженное состояние ленты наклонного конвейерного подъемника, обусловленное приложением касательной сосредоточенной силы // Междунар. науч.-техн. конф. «Горная энергомеханика и автоматика». – Донецк, 2003. – Т. 2. – С. 192-197. Особистий внесок здобувачки в роботи, опубліковані у співавторстві: [2] – розробка методики і участь у проведенні експериментів, аналіз результатів, висновки; [4] – встановлення основних закономірностей розподілу напружень в конвеєрній стрічці на привідному барабані; [5] – розробка та аналітичний розв’язок математичної моделі, аналіз результатів, висновок про неістотний вплив вигину прокладок стрічки на розподіл зусиль між ними; [7] – встановлення основних чинників, що впливають на напружений стан стикового з'єднання стрічки підземного гірничого магістрального конвеєра, дослідження їхнього впливу на НДС стикового з'єднання, розробка методики визначення параметрів стику. | 