Анотація до роботи:

Титаренко В.Є. Напружено-деформований стан і довговічність рам напівпричепів. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 01.02.04 – Механіка деформівного твердого тіла. – Тернопільський державний технічний університет імені Івана Пулюя, Тернопіль, 2006.

У дисертації запропоновано вирішення науково-технічної проблеми підвищення надійності та зменшення матеріалоємності причіпних транспортних засобів шляхом раціоналізації НДС несучих систем для критичних схем навантажень. Для цього: виконаний аналіз існуючих розрахункових методів рам АТЗ та особливостей їх НДС; експериментально досліджені згин і згин з крученням рам сідельних напівпричепів; проведено натурний експеримент для визначення живучості вузлового з’єднання та комп’ютерне моделювання небезпечних локальних ділянок рами з розробкою методики визначення впливу параметрів лонжеронів на жорсткість кручення поперечин; розроблено методологічний комплекс технічних заходів, а також методики інженерних розрахунків проектування рам напівпричепів та визначення їх ресурсу.

Запропоновано та апробовано безстендову методику експериментальних досліджень НДС великорозмірних рам на основі спареного навантаження двох натурних зразків.

В роботі отримали розвиток методи досліджень НДС на основі натурного експерименту та комп’ютерного моделювання локальних ділянок рам для статичних і циклічних навантажень.

Здійснена перевірка достовірності методик інженерних розрахунків НДС та ресурсу рам за результатами стендових випробувань і аналітичними методами.

Публікації автора:

1. Гонтаровський В.П., Грабар І.Г., Титаренко В.Є. Ресурсозбереження і проблеми надійності причепних трансортних засобів //Вісник ЖІТІ / Технічні науки.– 2002. – № 3 (22).– С. 3 – 10.

2. Гонтаровський В.П., Грабар І.Г., Титаренко В.Є. Дослідження напружено – деформованого стану рами автопричепа при згині з крученням //Вісник ЖДТУ/ Технічні науки.– 2003. – № 3 (27).– С. 8 – 15.

3. Гонтаровський В.П., Грабар І.Г., Гриценко А.С., Титаренко В.Є., Чайковський С.С. Комп’ютерне моделювання напружено-деформованого стану рами напівпричепа //Вісник ЖДТУ/ Технічні науки.– 2004. – № 2 (29).– С. 12 – 18.

4. Гонтаровський В.П., Грабар І.Г., Титаренко В.Є., Чайковський С.С. Моделювання впливу заневолення елементів конструкцій рам напівпричепів на їх жорсткість //Вісник ЖДТУ/ Технічні науки.– 2004. – № 4 (31).– С. 29 – 36.

5. Титаренко В.Є. Стенд для динамічних випробувань натурних елементів рами напівпричепа //Вісник ЖДТУ/ Технічні науки.– 2005. – № 3 (34).– С. 15 – 18.

6. Титаренко В.Є., Гонтаровський В.П., Грабар І.Г., Чайковський С.С. Комп’ютерна модель дволонжеронної рами. The Fourth International Scientific Conference MECHANICS 2004. – Scientific Bulletins of Rzeszow University of Technology № 209, 2004. – С. 377 – 384.

7. Грабар І.Г., Титаренко В.Є., Опанасюк Є.Г. Ресурсозбереження і проблеми надійності причіпних транспортних засобів //Тези 5 Міжнародної науково-практичної конференції, присвяченої 40-річчю польоту людини в космос. – ЖІТІ, 4 – 6 вересня 2001. – С. 58.

8. Грабар І.Г., Титаренко В.Є. Моделювання динамічного НДС та прискорені циклічні випробування рам напівпричепів //Тези ХХХ наукової конференції, присвяченої 45-ій річниці Житомирського державного технологічного університету,10 – 17 березня 2005. – С. 47 – 48.

9. Грабар І.Г., Титаренко В.Є. До розрахунку ресурсу рамних конструкцій за критерієм тріщиностійкості //Тези ХХХІ науково-практичної міжвузівської конференції ЖДТУ, присвяченої Дню університету, 14 – 16 березня 2006. – С. 19.

10. Грабар І.Г., Титаренко В.Є. Моделювання та експериментальні дослідження кінетики втомних тріщин драбинних рам напівпричепів. Матеріали ХІІІ Міжнародного колоквіуму „Механічна втома металів 2006” – ТДТУ імені Івана Пулюя, 25 – 28 вересня 2006. – С. 416 – 419.