Анотація до роботи:

Ширшов В.Г. Надійность і безпека будівельних конструкцій відповідальних об'єктів при впливі особливого виду динамічного навантаження. – Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук з спеціальністі 05.23.01 – будівельні конструкції, будівлі і споруди. – Відкрите акціонерне товариство “Український науково-дослідний та проектний інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського”, Київ, 2004.

Дисертаційна робота присвячена розробці методики оцінки надійності і безпеки будівельних конструкцій відповідальних об'єктів. Методика включає спільне використання сучасних статистичних, аналітичних, чисельних і імовірних методів розрахунку. На основі розробленої методики проведений аналіз параметрів безпеки будівельних конструкцій об'єкта «Укриття». Методика дозволяє визначати ризики функціонування відповідальних об'єктів із врахуванням їх конструктивних рішень і інших особливостей.

Обґрунтовано актуальність теми, сформульовані мета і задачі досліджень, викладені основні наукові підходи, показане їхнє практичне використання. Досліджено дії особливого виду динамічного навантаження рідкої повторюваності. Головний елемент авіаційної транспортної системи (АТС) – система «екіпаж - повітряне судно» розглядається як аварійний фактор для обґрунтування параметрів динамічного навантаження.

Проведено чисельні розрахунки напружено-деформованого стану несучих будівельних конструкцій об'єкта «Укриття».

Визначено величини припустимого і розрахункового ризиків падіння повітряного судна. Розроблено ієрархію підходів для зниження розрахункового значення ризику до припустимої величини.

1. Розроблено методику оцінки надійності і безпеки будівельних конструкцій відповідальних об'єктів при надзвичайній ситуації. Розроблено математичні моделі динаміки руху при катастрофи повітряного судна. Використана імовірна оцінка для обґрунтування розрахункових параметрів, що характеризують специфіку динамічного впливу. Обґрунтовано можливість корегування нормативних значень динамічних параметрів навантаження.

2. Реалізовано методику математичного моделювання будівельних конструкцій з використанням скінченоелементної моделі, у якій враховані конструктивні рішення і технологічні особливості відповідального об'єкта.

3. Проведено чисельні дослідження відповідального об'єкта з використанням автоматизованих засобів досліджень і проектування. Визначено критерій руйнування і параметри напружено-деформованого стану елементів покриття й опорних конструкцій.

4. Отримани кількісні параметри безпеки. Проанализовано ієрархію підходів по зниженню розрахункової величини ризику до припустимого рівня.

Основні положення дисертації опубліковані в роботах:

1. Ширшов В.Г. Оцінка ризиків функціонування авіаційної транспортної системи – В сб. Вісник Київського міжнародного університету цивільної авіації, № 1 с.265-268 – Київ, КМУЦА, 1999 р.

2. Ширшов В.Г. Расчет рисков отказов строительных конструкций ответственных объектов – В сб. Вісник Київського міжнародного університету цивільної авіації, № 3-4 (7) с.240-246 – Київ, КМУЦА, 2000 р.

3. Ширшов В.Г. Численный анализ конструкций при падении на объект летательного аппарата – В сб. Математическое моделирование в механике сплошных сред на основе методов граничных и конечных элементов: Труды XVIII Международной конференции, том 3. с.264-268 – СПб.: НИИХ СпбГУ, 2000. – 293 с.

4. Ширшов В.Г. Оценка рисков функционирования элементов авиационной транспортной системы при проявлении аварийных факторов –В сб. Матеріали ІІІ Міжнародної науково-технічної конференції AVIA-2001– Київ, НАУ, 2001 р.

5. Ширшов В.Г. Характеристики поводження будівельних конструкцій при додатку особливих видів навантаження –В сб. Матеріали ІV Міжнародної науково-технічної конференції AVIA-2002– Київ, НАУ, 2002 р.

6. Верюжський Ю.В., Ширшов В.Г. Визначення розрахункового і допустимого значення ризиків відповідальних об’єктів. – В сб. Вісник НАУ, № 1 с.86-89 – Київ, НАУ, 2003 р.

У роботі [6] автором проведені чисельні дослідження параметрів напружено-деформованого стану несучих будівельних конструкцій об’єкта “Укриття”.