Проведені дослідження дозволили одержати нові, науково обґрунтовані теоретичні і практичні результати, що у сукупності є істотними для підвищення точності вимірів масової швидкості газу за допомогою термоанемометричних термісторних вимірювальних перетворювачів швидкості з урахуванням градієнта температури в оболонці термістора термоанемометра. Сформульовано критерій, обґрунтовані методи і засоби підвищення ефективності ІВС градуювання ТТВПШ на базі системного підходу шляхом підвищення її продуктивності за рахунок скорочення тривалості найбільш тривалих операцій, одночасного градуювання максимальної кількості перетворювачів, підвищенні точності вимірювань і достовірності результатів градуювання структурно алгоритмічними методами й апаратними засобами. Основні наукові висновки і результати роботи полягають у наступному: Запропоноване уточнене рівняння градуювальної характеристики ТТВПШ газу, яке враховує наявність градієнта температури в оболонці термістора термоанемометра і забезпечує підвищення точності, градуювання в середньому в 3,5 рази і похибку вимірювань масової швидкості газу в діапазоні від 1 до 40 кг/м2/с не більш 1 %. Розроблено критерій і методику вибору рівняння градуювальної характеристики термоанемометрів з різними чутливими елементами, а також алгоритм розрахунку коефіцієнтів уточненого рівняння градуювальної характеристики ТТВПШ, яке враховує градієнт температури в оболонці термістора. У результаті дослідження похибок ТТВПШ встановлено, що максимальна похибка вимірювань витрати за допомогою ТТВПШ має місце при мінімальній швидкості і максимальній температурі газу. Для цих умов сформульовані вимоги до точності вимірювальних каналів швидкості термоанемометра і температури газу, згідно яким, абсолютна похибка каналу виміру температури газу DTg у діапазоні від 0 до 45 С не повинна перевищувати ±0,3 С і відносна похибка каналу швидкості термоанемометра повинна бути не більш 0,25 %. Виконано дослідження параметрів повітряного потоку аеродинамічного стенда АДС-200/250 за запропонованою методикою і розроблено програмно-апаратні засоби, що дозволило встановити:
– період дискретизації вимірювального сигналу швидкості газу в аеродинамічному стенді, що забезпечує максимальну швидкодію вимірювань; – границі просторової області градуювання аеродинамічного стенда з урахуванням припустимої нерівномірності профілю середньої швидкості, рівня пульсацій швидкості і значень моментів розподілу третього і четвертого порядків пульсацій швидкості повітряного потоку; – максимальна кількість одночасно градуйованих ТТВПШ, що підвищує продуктивність ІВС. Розроблено структуру й алгоритм функціонування спеціалізованої ІВС градуювання ТТВПШ, що забезпечують повну автоматизацію процесу градуювання одночасно 4-х перетворювачів у діапазоні масових швидкостей і температур повітряного потоку відповідно від 1 до 40 кг/м2/с і від 15 до 45 С з відносною похибкою по середній швидкості не більш 1 %. Запропоновано алгоритм опитування і первинної обробки вимірювальних даних каналів спеціалізованої ІВС градуювання ТТВПШ, інваріантний до рівня пульсацій миттєвої швидкості потоку, що забезпечує підвищення швидкодії градуювання за рахунок скорочення часу вимірювань середньої швидкості потоку в аеродинамічних трубах при заданій достовірності вимірювальних даних. Сформульовано критерій ефективності спеціалізованої ІВС градуювання ТТВПШ, виділені частинні показники технічної й економічної ефективності і визначені їхні вагові коефіцієнти. Установлено, що за рахунок використання уточненого рівняння градуювальної характеристики ТТВПШ і одночасного градуювання чотирьох перетворювачів у діапазоні масових швидкостей і температур повітряного потоку відповідно від 1 до 40 кг/м2/с і від 15 до 45 С, підвищена ефективність ІВС градуювання приблизно в 5,9 рази.
|