У результаті проведених досліджень досягнуто основну мету роботи – розроблено геометричні моделі взаємоспряжених роторів об’ємних компресорів різного конструктивного оформлення. При цьому отримані результати, які мають наукову новизну і практичну цінність: 1. Вперше застосовано комплексний підхід до геометричного моделювання взаємоспряжених роторів РК. Розроблено геометричні моделі профілів і поверхонь зубів і западин двох конструктивних схем роторних прямозубих компресорів. За першою схемою зуби і западини роторів описуються дугами кіл, а за другою формуються обвідними лініями і лініями стикання, рівняння яких подаються в параметричному вигляді в системах координат, зв’язаних з роторами. Тильна сторона зуба подається відрізком прямої лінії, дугою кола або параболою третього степеня. Внутрішня сторона зуба описується подовженою епіциклоїдою. 2. Визначені співвідношення між геометричними параметрами взаємоспряжених роторів РК, які забезпечують взаємне обертання роторів без задирок та заклинювання. Співвідношення враховують вплив кількості зубів і западин, їх товщин, радіусів роторів та радіусів кіл, дотичних до зубів ведучого і веденого роторів. Це дозволяє моделювати працездатні компресори у широкому діапазоні варіювання їх геометричних параметрів. 3. Запропоновано методики і алгоритми визначення геометричних характеристик взаємоспряжених роторів розглянутих конструктивних типів компресорів, необхідних для визначення газодинамічних параметрів робочої речовини при довільному значенні кута повороту роторів. Газодинамічні параметри робочої речовини визначаються з урахуваннях внутрішніх перетічок, які мають місце в проточних частинах компресорів роторного типу. Виконано аналіз впливу геометрії роторів компресорів на епюри розподілу газодинамічних параметрів робочої речовини. 4. Розроблено геометричну модель взаємоспряжених роторів з урахуванням конструктивних зазорів між профілями зубів і западин, яка дозволяє користувачеві визначати раціональні їх форми, за умови забезпечення функціонування об’ємних компресорів роторного типу, призначених для дотискування природного газу і подачі його до камер згоряння газових турбін при заданому рівні підвищення температури газу. 5. Запропоновано геометричну модель для визначення форми, розмірів та розташування вікон нагнітання компресорів. Досліджено вплив геометричних і газодинамічних параметрів компресорів на геометричні співвідношення вікон нагнітання, що дозволяє отримувати прийнятний рівень підвищення температури робочої речовини в компресорі. 6. Поширено розроблені геометричні моделі взаємоспряжених роторів компресорів роторного типу з теоретичними і дійсними профілями зубів і западин на повітродувки типу Рутс. Проаналізовано вплив ряду геометричних параметрів на форму роторів з різною кількістю зубів та формою їх головок. 7. На базі запропонованих геометричних моделей взаємоспряжених роторів РК та підходів до визначення газодинамічних параметрів робочої речовини розроблено програми розрахунків і візуалізації отриманих геометричних та газодинамічних результатів на ПЕОМ. Програми написані об'єктно-орієнтованою мовою Borland Pascal with Objects 7.0. Вони дозволяють розглядати ротори в різних фазах їх обертання в уповільненому та прискореному режимах і, крім того, формують файли вихідних даних для візуалізації згенерованих роторів у системі автоматизованого проектування AutoCAD. Отримані просторові і плоскі зображення роторів підтверджують працездатність запропонованих підходів до геометричного моделювання взаємоспряжених роторів РК. 8. Впровадження результатів роботи реалізовано шляхом виконання госпдоговірної теми та договору творчої співпраці з підприємствами, які займаються проектуванням, дослідженням і виготовленням роторних компресорів і нагнітачів для різних потреб народного господарства. Результати досліджень з геометричного моделювання взаємоспряжених роторів і вікон нагнітання передані ДП НВКГ "Зоря" – "Машпроект" (м. Миколаїв) для проектування дослідного екземпляра компресора призначеного для дотискування природного газу до робочих параметрів камер згоряння турбін, що застосовуються для приводу електрогенераторів газотурбінних електростанцій. Розроблений програмний продукт переданий ВАТ "Мелітопольський компресор" (м. Мелітополь) для проектування нових і модернізації існуючих зразків повітродувок типу Рутс. |