У дисертаційній роботі розв’язано актуальне завдання підвищення завадозахищеності систем радіолокаційного впізнавання шляхом розробки адресних методів радіолокаційного впізнавання на основі кодування сигналами запиту та відповіді координат повітряних об’єктів. Зокрема, отримано такі важливі наукові та практичні результати: 1. Проведено аналіз принципів побудови існуючих систем радіолокаційного впізнавання та особливостей їх функціонування в умовах дії завад і удосконалено модель системи РЛВ з урахуванням впливу некорельованих завад у каналі відповіді та можливості кодування сигналами запиту та відповіді координатної інформації. 2. Удосконалено методику розрахунку коефіцієнту готовності систем радіолокаційного впізнавання з урахуванням наявності хаотичних імпульсних завад у каналі відповіді та двоетапного порядку впізнавання повітряних об’єктів, яка дозволяє оцінити показники завадостійкості систем РЛВ у реальних умовах завадової обстановки. Встановлено, що найбільш небезпечними з точки зору придушення систем РЛВ є завади, корельовані з сигналами запиту, та визначено інтенсивність потоку корельованих завад, яка призводить до повного придушення систем РЛВ. 3. Розроблено пропозиції щодо можливості застосування активно-пасивних систем радіотехнічної розвідки для виявлення повітряних об’єктів за сигналами відповіді літакових відповідачів, що дозволяє збільшити точність визначення координат повітряних об’єктів у десятки разів за умови збереження прихованості систем РТР. Сформульовані пропозиції можуть бути використані для модернізації існуючих систем РТР. 4. Розроблено метод радіолокаційного впізнавання з адресним запитом та відповіддю на основі кодування складними псевдохаотичними сигналами запиту і відповіді просторових координат повітряних об’єктів, що дозволяє підвищити енергетичну прихованість систем РЛВ у десятки разів (залежно від часової бази сигналу відповіді) за рахунок використання складних сигналів відповіді з прихованою структурою та суттєво збільшити коефіцієнт готовності системи РЛВ (наприклад, до величини 0,92 у разі використання сигналу відповіді з часовою базою 1000 за наявності у зоні дії відповідача 15 запитувачів) за рахунок переходу від безадресних відкритих до адресних закритих систем РЛВ і виключення, таким чином, впливу корельованих з сигналами запиту завад на літакові відповідачі. 5. Удосконалено метод радіолокаційного впізнавання з адресною відповіддю, який, на відміну від відомих, оснований на кодуванні складними псевдохаотичними сигналами відповіді просторових координат повітряних об’єктів, що дозволяє підвищити енергетичну прихованість систем РЛВ за рахунок використання складних сигналів відповіді з прихованою структурою та суттєво збільшити завадостійкість систем РЛВ (забезпечити однаковий з існуючими системами РЛВ коефіцієнт готовності систем в умовах збільшення інтенсивності потоку корельованих завад у 10-20 разів) за рахунок переходу від обслуговування літаковими відповідачами окремих запитувачів до обслуговування мережі систем запитувачів. 6. Розроблені рекомендації щодо реалізації адресних методів радіолокаційного впізнавання: кодування місцеположення повітряних об’єктів в адресних системах РЛВ в координатах сітки ППО, що забезпечує роздільну здатність порядку 10 км та потребує використання 14-розрядних кодових послідовностей; кодування сигналів запиту і відповіді сигналами з дискретною псевдохаотичною фазовою модуляцією на основі рекурентних послідовностей (М-кодами), що забезпечує відносну просту технічну реалізацію пристроїв узгодженої обробки, низький рівень бічних залишків автокореляційної функції сигналів, високу інформативну ємність системи сигналів. |